Shaftsni sehemu muhimu katika mifumo ya mitambo, kutumika kama uti wa mgongo ambao inasaidia vitu vyote vya maambukizi wakati wa kupitisha torque na kuzaa wakati wa kuzaa. Ubunifu wa shimoni lazima sio tu kuzingatia sifa zake za kibinafsi lakini pia fikiria kuunganishwa kwake na muundo wa jumla wa mfumo wa shimoni. Kulingana na aina ya mzigo uliopatikana wakati wa mwendo na maambukizi ya nguvu, shafts zinaweza kugawanywa katika spindles, shafts za gari, na shafts zinazozunguka. Wanaweza pia kuainishwa kulingana na sura yao ya mhimili ndani ya shafts moja kwa moja, shimoni za eccentric, crankshafts, na shafts rahisi.
Spindles
1.Fixed spindle
Aina hii ya spindle huzaa wakati wa kuinama wakati unabaki stationary. Muundo wake rahisi na ugumu mzuri hufanya iwe bora kwa matumizi kama axles za baiskeli.
2.Kuingiza spindle
Tofauti na spindles za kudumu, spindles zinazozunguka pia hubeba wakati wa kuinama wakati wa mwendo. Zinapatikana kawaida kwenye axles za gurudumu la treni.
Hifadhi shimoni
Shafts za gari zimeundwa kusambaza torque na kawaida ni muda mrefu kwa sababu ya kasi kubwa ya mzunguko. Ili kuzuia viboreshaji vikali vinavyosababishwa na vikosi vya centrifugal, wingi wa shimoni la gari husambazwa sawasawa kwenye mzunguko wake. Shafts za kisasa za kuendesha mara nyingi hutumia miundo mashimo, ambayo hutoa kasi kubwa zaidi ikilinganishwa na shimoni thabiti, na kuzifanya ziwe salama na zenye ufanisi zaidi. Kwa mfano, shafts za gari za gari kawaida hufanywa kutoka kwa sahani zenye chuma nene, wakati magari mazito mara nyingi hutumia bomba za chuma zisizo na mshono.
Shimoni inayozunguka
Shafts zinazozunguka ni za kipekee kwa kuwa zinavumilia wakati wote wa kuinama na wa torsional, na kuzifanya kuwa moja ya vifaa vya kawaida katika vifaa vya mitambo.
Shimoni moja kwa moja
Shafts moja kwa moja zina mhimili wa mstari na zinaweza kugawanywa katika shimoni za macho na zilizopigwa. Shats za kawaida ni kawaida, lakini zinaweza kubuniwa ili kupunguza uzito wakati wa kudumisha ugumu na utulivu wa torsional.
1.Pa shimoni
Rahisi katika sura na rahisi kutengeneza, shafts hizi hutumiwa kimsingi kwa maambukizi.
2. Shimoni iliyowekwa
Shimoni iliyo na sehemu ya msalaba ya longitudinal hurejelewa kama shimoni iliyopigwa. Ubunifu huu unawezesha usanidi rahisi na nafasi za vifaa, na kusababisha usambazaji mzuri zaidi wa mzigo. Wakati sura yake inafanana na boriti iliyo na nguvu sawa, ina alama nyingi za mkusanyiko wa mafadhaiko. Kwa sababu ya sifa hizi, shafts zilizopigwa hutumika sana katika matumizi anuwai ya maambukizi.
3.Camshaft
Camshaft ni sehemu muhimu katika injini za pistoni. Katika injini za viboko vinne, camshaft kawaida hufanya kazi kwa nusu ya kasi ya crankshaft, bado inashikilia kasi kubwa ya mzunguko na lazima ivumilie torque muhimu. Kama matokeo, muundo wa camshaft huweka mahitaji magumu juu ya nguvu yake na uwezo wa msaada.
Camshafts kawaida hufanywa kutoka kwa chuma maalum cha kutupwa, ingawa zingine zimetengenezwa kutoka kwa vifaa vya kughushi kwa uimara ulioimarishwa. Ubunifu wa camshaft una jukumu muhimu katika usanifu wa injini kwa ujumla.
4.Spline shimoni
Shafts za spline zimetajwa kwa muonekano wao wa kipekee, ulio na njia kuu ya longitudinal kwenye uso wao. Njia hizi kuu huruhusu vifaa vya kuzungusha vilivyowekwa kwenye shimoni ili kudumisha mzunguko uliosawazishwa. Mbali na uwezo huu wa mzunguko, viboko vya spline pia huwezesha harakati za axial, na miundo mingine inayojumuisha mifumo ya kuaminika ya kufunga kwa matumizi katika mifumo ya kuvunja na usimamiaji.
Lahaja nyingine ni shimoni ya telescopic, ambayo ina mirija ya ndani na ya nje. Bomba la nje lina meno ya ndani, wakati bomba la ndani lina meno ya nje, ikiruhusu kutoshea pamoja bila mshono. Ubunifu huu sio tu hupitisha torque ya mzunguko lakini pia hutoa uwezo wa kupanua na kuambukizwa kwa urefu, na kuifanya kuwa bora kwa matumizi katika njia za kuhamisha gia.
5.Gear Shaft
Wakati umbali kutoka kwa mduara wa kujitolea wa gia hadi chini ya barabara kuu ni ndogo, gia na shimoni zimeunganishwa katika kitengo kimoja, kinachojulikana kama shimoni la gia. Sehemu hii ya mitambo inasaidia sehemu zinazozunguka na hufanya kazi kwa kushirikiana nao kusambaza mwendo, torque, au wakati wa kuinama.
6.Wirm shimoni
Shimoni ya minyoo kawaida hujengwa kama sehemu moja ambayo inajumuisha minyoo na shimoni.
7. Shimoni
Shimoni iliyoundwa na kituo cha mashimo hujulikana kama shimoni. Wakati wa kupitisha torque, safu ya nje ya shimoni mashimo hupata dhiki ya juu zaidi ya shear, ikiruhusu matumizi bora ya vifaa. Chini ya hali ambapo wakati wa kuinama na shimoni thabiti ni sawa, shimoni mashimo hupunguza uzito bila kuathiri utendaji.
Crankshaft
Crankshaft ni sehemu muhimu katika injini, kawaida hufanywa kutoka kwa chuma cha muundo wa kaboni au chuma cha ductile. Inayo sehemu mbili muhimu: Jarida kuu na Jarida la Kuunganisha. Jarida kuu limewekwa kwenye block ya injini, wakati Jarida la Kuunganisha la Fimbo linaunganisha hadi mwisho mkubwa wa fimbo ya kuunganisha. Mwisho mdogo wa fimbo ya kuunganisha imeunganishwa na bastola kwenye silinda, na kutengeneza utaratibu wa crank-slider.
Shimoni ya eccentric
Shimoni ya eccentric hufafanuliwa kama shimoni na mhimili ambao haujaunganishwa na kituo chake. Tofauti na shafts za kawaida, ambazo kimsingi huwezesha mzunguko wa vifaa, shafts za eccentric zina uwezo wa kupitisha viwango na mapinduzi. Kwa kurekebisha umbali wa katikati kati ya shafts, shafts za eccentric hutumiwa kawaida katika mifumo ya uhusiano wa sayari, kama mifumo ya V-ukanda wa kuendesha.
Shimoni rahisi
Shafts rahisi zimeundwa kusambaza torque na mwendo. Kwa sababu ya ugumu wao wa chini sana ukilinganisha na ugumu wao wa torsional, shafts rahisi zinaweza kuzunguka kwa urahisi karibu na vizuizi kadhaa, kuwezesha maambukizi ya umbali mrefu kati ya nguvu kuu na mashine ya kufanya kazi.
Shafts hizi kuwezesha uhamishaji wa mwendo kati ya shoka mbili ambazo zina harakati za jamaa bila hitaji la vifaa vya ziada vya maambukizi ya kati, na kuzifanya kuwa bora kwa matumizi ya umbali mrefu. Ubunifu wao rahisi na gharama ya chini huchangia umaarufu wao katika mifumo anuwai ya mitambo. Kwa kuongeza, shafts rahisi husaidia kuchukua mshtuko na vibrations, kuongeza utendaji wa jumla.
Maombi ya kawaida ni pamoja na zana za nguvu za mkono, mifumo fulani ya maambukizi katika zana za mashine, odometers, na vifaa vya kudhibiti kijijini.
1.Power-aina shimoni rahisi
Shafts rahisi za aina ya nguvu huwa na unganisho la kudumu kwenye mwisho wa pamoja wa shimoni, iliyo na sleeve ya kuteleza ndani ya pamoja ya hose. Shafts hizi zimetengenezwa kimsingi kwa maambukizi ya torque. Sharti la msingi la aina ya nguvu ya aina ya nguvu ni ugumu wa kutosha wa torsional. Kawaida, shafts hizi ni pamoja na mifumo ya kupinga-reverse ili kuhakikisha maambukizi yasiyokuwa ya kawaida. Safu ya nje imejengwa na waya kubwa ya chuma ya kipenyo, na miundo mingine haijumuishi fimbo ya msingi, inayoongeza upinzani wa kuvaa na kubadilika.
2.Control-aina shimoni rahisi
Shafts rahisi za kudhibiti-aina imeundwa kwa maambukizi ya mwendo. Torque wanayosambaza hutumiwa sana kuondokana na torque ya msuguano inayozalishwa kati ya shimoni inayobadilika ya waya na hose. Mbali na kuwa na ugumu wa chini, shafts hizi lazima pia zina ugumu wa kutosha wa torsional. Ikilinganishwa na viboreshaji rahisi vya aina ya nguvu, viboreshaji vya aina ya kudhibiti ni sifa ya sifa zao za kimuundo, ambazo ni pamoja na uwepo wa fimbo ya msingi, idadi kubwa ya tabaka za vilima, na kipenyo kidogo cha waya.
Muundo wa shimoni rahisi
Shafts rahisi kawaida huwa na vifaa kadhaa: waya kubadilika shimoni, shimoni rahisi pamoja, hose na hose pamoja.
1.Wire shimoni rahisi
Shimoni rahisi ya waya, pia inajulikana kama shimoni inayobadilika, imejengwa kutoka kwa tabaka nyingi za jeraha la waya wa chuma pamoja, na kutengeneza sehemu ya mviringo. Kila safu ina kamba kadhaa za jeraha la waya wakati huo huo, ikiipa muundo sawa na chemchemi ya aina nyingi. Safu ya ndani ya waya imejeruhiwa karibu na fimbo ya msingi, na tabaka za karibu jeraha kwa mwelekeo tofauti. Ubunifu huu hutumiwa kawaida katika mashine za kilimo.
2. Flexible shimoni pamoja
Pamoja ya shimoni inayobadilika imeundwa kuunganisha shimoni ya pato la nguvu na vifaa vya kufanya kazi. Kuna aina mbili za unganisho: Zisizohamishika na kuteleza. Aina ya kudumu kawaida hutumiwa kwa shafts fupi rahisi au katika matumizi ambapo radius ya kuinama inabaki mara kwa mara. Kwa kulinganisha, aina ya kuteleza huajiriwa wakati radius ya kuinama inatofautiana sana wakati wa operesheni, ikiruhusu harakati kubwa ndani ya hose kubeba mabadiliko ya urefu kama bends ya hose.
3.Hose na hose pamoja
Hose, ambayo pia inajulikana kama shehena ya kinga, hutumika kulinda shimoni rahisi ya waya kutoka kwa kuwasiliana na vifaa vya nje, kuhakikisha usalama wa waendeshaji. Kwa kuongeza, inaweza kuhifadhi mafuta na kuzuia uchafu kuingia. Wakati wa operesheni, hose hutoa msaada, na kufanya shimoni rahisi kuwa rahisi kushughulikia. Kwa kweli, hose haina kuzunguka na shimoni rahisi wakati wa maambukizi, ikiruhusu operesheni laini na bora.
Kuelewa aina na kazi tofauti za shafts ni muhimu kwa wahandisi na wabuni ili kuhakikisha utendaji mzuri na kuegemea katika mifumo ya mitambo. Kwa kuchagua aina ya shimoni inayofaa kwa programu maalum, mtu anaweza kuongeza ufanisi na maisha marefu ya mashine. Kwa ufahamu zaidi katika vifaa vya mitambo na matumizi yao, kaa tuned kwa sasisho zetu za hivi karibuni!
Wakati wa chapisho: Oct-15-2024
