Miferejini vipengele muhimu katika mifumo ya mitambo, vinavyotumika kama uti wa mgongo unaounga mkono vipengele vyote vya upitishaji wakati wa kupitisha torque na wakati wa kupinda kwa fani. Ubunifu wa shimoni haupaswi kuzingatia tu sifa zake za kibinafsi lakini pia uzingatie muunganiko wake na muundo wa jumla wa mfumo wa shimoni. Kulingana na aina ya mzigo unaopatikana wakati wa mwendo na upitishaji wa nguvu, shimoni zinaweza kugawanywa katika spindles, shimoni za kuendesha, na shimoni zinazozunguka. Pia zinaweza kuainishwa kulingana na umbo la mhimili wao katika shimoni zilizonyooka, shimoni zisizo za kawaida, crankshafts, na shimoni zinazonyumbulika.
Spindle
1. Spindle Iliyorekebishwa
Aina hii ya spindle huvumilia tu vipindi vya kupinda huku ikibaki tuli. Muundo wake rahisi na ugumu mzuri huifanya iwe bora kwa matumizi kama vile ekseli za baiskeli.
2. Spindle inayozunguka
Tofauti na spindle zisizobadilika, spindle zinazozunguka pia hubeba nyakati za kupinda zikiwa kwenye mwendo. Mara nyingi hupatikana katika ekseli za magurudumu ya treni.
Shimoni la Kuendesha
Mihimili ya kuendesha imeundwa kupitisha torque na kwa kawaida huwa mirefu kutokana na kasi kubwa ya mzunguko. Ili kuzuia mitetemo mikali inayosababishwa na nguvu za sentrifugal, uzito wa shimoni ya kuendesha husambazwa sawasawa kwenye mzunguko wake. Mihimili ya kuendesha ya kisasa mara nyingi hutumia miundo tupu, ambayo hutoa kasi kubwa zaidi ikilinganishwa na shimoni imara, na kuzifanya ziwe salama zaidi na zenye ufanisi zaidi wa vifaa. Kwa mfano, mihimili ya kuendesha ya magari kwa kawaida hutengenezwa kwa sahani za chuma zenye unene sawa, huku magari yenye mizigo mikubwa mara nyingi hutumia mabomba ya chuma yasiyoshonwa.
Shimoni Linalozunguka
Mihimili inayozunguka ni ya kipekee kwa kuwa huvumilia vipindi vya kupinda na vya msokoto, na kuifanya kuwa mojawapo ya vipengele vya kawaida katika vifaa vya mitambo.
Shimoni Iliyonyooka
Mihimili iliyonyooka ina mhimili wa mstari na inaweza kugawanywa katika mihimili ya macho na iliyopandishwa. Mihimili iliyonyooka kwa kawaida huwa na uchafu, lakini inaweza kutengenezwa ili iwe wazi ili kupunguza uzito huku ikidumisha ugumu na uthabiti wa msokoto.
1. Shimoni la Macho
Rahisi katika umbo na rahisi kutengeneza, shafti hizi hutumika hasa kwa usafirishaji.
2. Shimoni Iliyopandishwa
Shimoni yenye sehemu ya msalaba yenye hatua ndefu hujulikana kama shimoni yenye hatua. Muundo huu hurahisisha usakinishaji na uwekaji wa vipengele kwa urahisi, na hivyo kusababisha usambazaji mzuri zaidi wa mzigo. Ingawa umbo lake linafanana na boriti yenye nguvu sawa, lina sehemu nyingi za mkusanyiko wa msongo. Kutokana na sifa hizi, shimoni zilizopigwa hutumiwa sana katika matumizi mbalimbali ya upitishaji.
3. Kamishafu
Kamishafu ni sehemu muhimu katika injini za pistoni. Katika injini za viharusi vinne, kamishafu kwa kawaida hufanya kazi kwa nusu ya kasi ya crankshaft, lakini bado inadumisha kasi ya juu ya mzunguko na lazima ivumilie torque kubwa. Kwa hivyo, muundo wa kamishafu huweka mahitaji makali juu ya nguvu na uwezo wake wa usaidizi.
Kamishafu kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma maalum cha kutupwa, ingawa baadhi hutengenezwa kwa nyenzo zilizoghushiwa kwa ajili ya uimara ulioimarishwa. Ubunifu wa kamishafu una jukumu muhimu katika usanifu wa jumla wa injini.
4. Shimoni la Spline
Mihimili ya spline imepewa majina kutokana na mwonekano wao wa kipekee, ikiwa na njia kuu ya longitudinal kwenye uso wake. Njia hizi muhimu huruhusu vipengele vinavyozunguka vilivyowekwa kwenye shimoni ili kudumisha mzunguko uliosawazishwa. Mbali na uwezo huu wa kuzunguka, mihimili ya spline pia huwezesha mwendo wa axial, huku baadhi ya miundo ikijumuisha mifumo ya kufunga inayoaminika kwa matumizi katika mifumo ya breki na usukani.
Chaguo jingine ni shimoni la teleskopu, ambalo lina mirija ya ndani na nje. Mrija wa nje una meno ya ndani, huku mrija wa ndani una meno ya nje, na kuyaruhusu kutoshea pamoja bila mshono. Muundo huu sio tu kwamba hupitisha torque ya mzunguko lakini pia hutoa uwezo wa kupanua na kupunguza urefu, na kuifanya iwe bora kwa matumizi katika mifumo ya kuhamisha gia za gia.
5. Shimoni la Gia
Wakati umbali kutoka kwa duara la dedendum la gia hadi chini ya njia kuu ni mdogo, gia na shimoni huunganishwa katika kitengo kimoja, kinachojulikana kama shimoni la gia. Sehemu hii ya kiufundi inasaidia sehemu zinazozunguka na hufanya kazi pamoja nazo ili kupitisha mwendo, torque, au wakati wa kupinda.
6. Shimoni la Minyoo
Shimoni la minyoo kwa kawaida hujengwa kama kitengo kimoja kinachounganisha minyoo na shimoni.
7. Shimoni Lenye Mashimo
Shimoni iliyoundwa na katikati yenye mashimo hujulikana kama shimoni yenye mashimo. Wakati wa kupitisha torque, safu ya nje ya shimoni yenye mashimo hupata mkazo mkubwa zaidi wa kukata, na kuruhusu matumizi bora zaidi ya vifaa. Katika hali ambapo wakati wa kupinda wa shimoni zenye mashimo na imara ni sawa, shimoni zenye mashimo hupunguza uzito kwa kiasi kikubwa bila kuathiri utendaji.
Mshale wa crank
Kishiko cha crankshaft ni sehemu muhimu katika injini, ambayo kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kaboni au chuma cha ductile. Kina sehemu mbili muhimu: kijitabu kikuu na kijitabu cha fimbo ya kuunganisha. Kijitabu kikuu kimewekwa kwenye kizuizi cha injini, huku kijitabu cha fimbo ya kuunganisha kikiunganishwa na ncha kubwa ya fimbo ya kuunganisha. Ncha ndogo ya fimbo ya kuunganisha imeunganishwa na pistoni kwenye silinda, na kutengeneza utaratibu wa kawaida wa kitelezi cha crank.
Shimoni la Ekcentric
Shimoni isiyo ya kawaida hufafanuliwa kama shimoni yenye mhimili ambao haujaunganishwa na kituo chake. Tofauti na shimoni za kawaida, ambazo kimsingi hurahisisha mzunguko wa vipengele, shimoni zisizo ya kawaida zina uwezo wa kupitisha kipimo na mzunguko. Kwa kurekebisha umbali wa katikati kati ya shimoni, shimoni zisizo ya kawaida hutumiwa kwa kawaida katika mifumo ya uunganisho wa sayari, kama vile mifumo ya kuendesha mkanda wa V.
Shimoni Linalonyumbulika
Mihimili inayonyumbulika imeundwa kimsingi kupitisha torque na mwendo. Kwa sababu ya ugumu wake wa kupinda chini sana ikilinganishwa na ugumu wake wa msokoto, mihimili inayonyumbulika inaweza kuzunguka kwa urahisi vikwazo mbalimbali, na kuwezesha upitishaji wa umbali mrefu kati ya nguvu kuu na mashine inayofanya kazi.
Mihimili hii hurahisisha uhamishaji wa mwendo kati ya shoka mbili ambazo zina mwendo wa jamaa bila hitaji la vifaa vya ziada vya upitishaji wa kati, na kuvifanya kuwa bora kwa matumizi ya masafa marefu. Muundo wao rahisi na gharama ya chini huchangia umaarufu wao katika mifumo mbalimbali ya mitambo. Zaidi ya hayo, mihimili inayonyumbulika husaidia kunyonya mshtuko na mitetemo, na kuongeza utendaji wa jumla.
Matumizi ya kawaida ni pamoja na zana za umeme zinazoshikiliwa kwa mkono, mifumo fulani ya upitishaji katika zana za mashine, odomita, na vifaa vya kudhibiti kwa mbali.
1. Shimoni Linalonyumbulika la Aina ya Nguvu
Shafti zinazonyumbulika za aina ya nguvu zina muunganisho thabiti kwenye ncha laini ya kiungo cha shimoni, zikiwa na kishikio kinachoteleza ndani ya kiungo cha hose. Shafti hizi zimeundwa kimsingi kwa ajili ya upitishaji wa torque. Sharti la msingi kwa shafti zinazonyumbulika za aina ya nguvu ni ugumu wa kutosha wa msokoto. Kwa kawaida, shafti hizi hujumuisha mifumo ya kuzuia kurudi nyuma ili kuhakikisha upitishaji wa mwelekeo mmoja. Safu ya nje imejengwa kwa waya wa chuma wenye kipenyo kikubwa zaidi, na baadhi ya miundo haijumuishi fimbo ya msingi, na kuongeza upinzani wa uchakavu na unyumbufu.
2. Shimoni Linalonyumbulika la Aina ya Udhibiti
Shafti zinazonyumbulika za aina ya udhibiti zimeundwa kimsingi kwa ajili ya upitishaji wa mwendo. Toka wanalosambaza hutumika zaidi kushinda toka ya msuguano inayozalishwa kati ya shimoni inayonyumbulika ya waya na hose. Mbali na kuwa na ugumu wa kupinda chini, shafti hizi lazima pia ziwe na ugumu wa kutosha wa msokoto. Ikilinganishwa na shafti zinazonyumbulika za aina ya nguvu, shafti zinazonyumbulika za aina ya udhibiti zina sifa ya sifa zao za kimuundo, ambazo ni pamoja na uwepo wa fimbo ya msingi, idadi kubwa ya tabaka zinazopinda, na kipenyo kidogo cha waya.
Muundo wa Shimoni Linalonyumbulika
Mihimili inayonyumbulika kwa kawaida huwa na vipengele kadhaa: shimoni inayonyumbulika kwa waya, kiungo cha shimoni kinachonyumbulika, kiungo cha hose na hose.
1. Shimoni Inayonyumbulika ya Waya
Shimoni inayonyumbulika ya waya, ambayo pia inajulikana kama shimoni inayonyumbulika, hujengwa kutoka kwa tabaka nyingi za waya wa chuma zilizounganishwa pamoja, na kutengeneza sehemu ya mviringo. Kila safu ina nyuzi kadhaa za jeraha la waya kwa wakati mmoja, na kuipa muundo unaofanana na chemchemi ya nyuzi nyingi. Safu ya ndani kabisa ya waya imezungushwa kuzunguka fimbo ya msingi, huku tabaka zilizo karibu zikizungushwa pande tofauti. Muundo huu hutumiwa kwa kawaida katika mashine za kilimo.
2. Kiungo cha Shimoni Kinachonyumbulika
Kiungo cha shimoni kinachonyumbulika kimeundwa kuunganisha shimoni inayotoa umeme kwenye vipengele vinavyofanya kazi. Kuna aina mbili za muunganisho: isiyobadilika na inayoteleza. Aina isiyobadilika kwa kawaida hutumika kwa shafti fupi zinazonyumbulika au katika matumizi ambapo radius ya kupinda inabaki kuwa sawa. Kwa upande mwingine, aina ya kuteleza hutumika wakati radius ya kupinda inatofautiana sana wakati wa operesheni, ikiruhusu mwendo mkubwa ndani ya hose ili kuendana na mabadiliko ya urefu wakati hose inapinda.
3. Kiungo cha Hose na Hose
Bomba, ambalo pia hujulikana kama ala ya kinga, hutumika kulinda shimoni inayonyumbulika ya waya kutokana na kugusana na vipengele vya nje, kuhakikisha usalama wa mwendeshaji. Zaidi ya hayo, inaweza kuhifadhi vilainishi na kuzuia uchafu kuingia. Wakati wa operesheni, bomba hutoa usaidizi, na kufanya shimoni inayonyumbulika iwe rahisi kushughulikia. Ikumbukwe kwamba bomba halizunguki na shimoni inayonyumbulika wakati wa usafirishaji, na hivyo kuruhusu uendeshaji laini na mzuri.
Kuelewa aina na kazi mbalimbali za shafti ni muhimu kwa wahandisi na wabunifu ili kuhakikisha utendaji bora na uaminifu katika mifumo ya mitambo. Kwa kuchagua aina inayofaa ya shafti kwa matumizi maalum, mtu anaweza kuongeza ufanisi na uimara wa mashine. Kwa maarifa zaidi kuhusu vipengele vya mitambo na matumizi yake, endelea kufuatilia masasisho yetu ya hivi punde!
Muda wa chapisho: Oktoba-15-2024
